金美新材料董事长臧世伟：历时7年实现复合集流体量产

11月11日，金美新材料宣布量产8微米复合铝箔，成为国内首家宣布量产复合集流体的企业。这种被业内认为是锂电材料端重大革新的产品，技术工艺难度究竟有多大？与传统金属箔材相比，优劣势分别是什么？下游应用端的反馈如何？目前市场推广情况又如何？近日，上海证券报对金美新材料董事长臧世伟进行了专访。

上海证券报：公司新型复合集流体量产，有分析认为，这是在锂电材料领域实现了重大颠覆与革新，是否意味着细分领域格局面临重塑？

臧世伟：复合集流体在新能源材料领域属于一个全新的技术路线和电池安全性能解决方案，能持续推动新能源行业发展。从行业发展来看，短期内不会淘汰谁，下游市场对集流体的需求量在不断扩张，市场的蛋糕是足够大的，大家一起服务新能源行业。

上海证券报：请问公司此次发布的8微米复合铝箔产品下游装机验证情况如何？公司目前在手订单、量产进度如何？

臧世伟：关于下游装机验证，我们的第一代产品2018年已经在欧洲某车型搭载使用，目前反馈效果十分不错。公司8微米复合铝箔量产产线已经完成安装调试和试产验证，于今年10月正式进入量产爬坡阶段。

公司目前产能尚不足以满足客户的需求，接下来将快速扩大产能，全力保障对核心客户的产品交付，同时让复合集流体材料更具规模化效应。预计明年以后，公司会逐步形成多个产能规模达上亿平方米的基地。

上海证券报：公司新一代复合铝箔与上一代产品相比，有哪些进步？

臧世伟：本次量产的8微米复合铝箔是新一代产品，它比上一代更薄，并且通过改进装备及工艺方法，解决了新型集流体材料存在的表面缺陷、孔洞等主要问题，大幅提升了生产效率和产品良率。未来，我们将进一步推动产品的极薄化、极轻量化开发。

上海证券报：据了解，公司研发复合集流体项目历时7年，可见这个产品的难度不小，是否可以分享一些研发的经历？

臧世伟：金美新材料从2015年开始新材料开发工作，于2016年便与客户携手开发复合集流体产品，并已推向市场。2018年，第一代铝复合集流体在欧洲某车型上得到量产应用后，我们才从材料生产工艺端和客户应用技术端分别验证了复合集流体技术路线的确定性。之后我们又进一步往厚度更薄、性能更好的第二代产品进行研发突破。

作为一种新型材料，最难的应该是从工艺和设备端解决如何在4至6微米的脆弱高分子材料上稳定地结合上一层铜层、铝层，并且实现断裂延伸率、拉伸张力、金属层粘结力等一系列严苛的物性要求。

上海证券报：复合集流体产业的发展，目前还面临哪些问题？

臧世伟：主要在于市场上目前只有极少数的电池厂商客户有装机应用。未来随着市场规模的扩大以及应用端的加速，这些关于应用的问题都会得到解决。

上海证券报：请问公司目前有IPO计划吗？

臧世伟：计划在2025年左右申报上市。