深入分析零件硬质氧化表面出现白斑的原因

市场中有些硬质氧化零件出现白斑现象，你知道是因为什么原因么？铝加网小编整合资料来告诉你。

　　一、宏观检验

　　使用放大镜和体视显微镜对该连接座的宏观形貌进行观察。连接座表面呈现一片白色斑点区域，在其底部深孔附近也观察到白色斑点区域。孔内有发白现象。与基体材料存在一定色差，在孔内底端存在少量疑似腐蚀产物。

　　二、膜层形貌与成分分析

　　利用扫描电子显微镜及X射线能谱仪对铝合金连接座零件表面的铬酸硬质氧化膜层进行深入分析。在无白斑出现的区域发现铬酸硬质氧化膜正常区域的膜层宏观表面非常致密。经观察，白色斑点区域存在明显的腐蚀形貌，不仅有龟裂纹。而且有典型的腐蚀坑。结果表明：被破坏的膜层成分中，含有异常的氯元素，其质量分数高达5. 49%。

　　三、腐蚀产物形貌与成分分析

　　对螺纹深孔底端的内表面进一步观察分析，深孔内部铬酸硬质氧化膜层出现明显的腐蚀现象，腐蚀坑洞直径多在10 um以内。同时，在螺纹深孔底端的内表面存在片状的腐蚀产物脱落及典型的龟裂状“泥纹花样”。腐蚀产物的EDAX检测结果表明：其中的化学元素包括少量的外来元素氯和硫。

　　四、点滴实验

　　点滴实验检测温度为25℃，合格时间为≥3 min。该连接座的检测结果为：正常硬质氧化表面> 10 min，白斑区域表面<2 min。结果表明：白斑区域严重不腐蚀。

　　五、实验总结

　　在铝和铝合金的表面处理方法中，常用的方法包括硫酸硬质氧化、铬酸硬质氧化、草酸硬质氧化和磷酸硬质氧化等。铝的硬质氧化工艺是利用金属的氧化原理，通过电解氧化法生成带色的硬质氧化铝膜层”。这种膜层不仅具有良好的耐磨性能。而且耐蚀性和吸附涂料与色料的能力都很强，可作为零部件表面的打底层。