A-TIG焊国内外发展现状

　　A-TIG焊国内外发展现状

　　乌克兰巴顿焊接研究所于20世纪60年代中期发现，在TIG焊时在母材表面涂敷卤素化合物可以使钛合金的焊接熔深增加。

　　在70年代，以氧化物和氟化物组成的活性剂在工业上得到应用，主要用于焊接不锈钢，在直边坡口不填丝的情况下，可获得单道熔深8-10mm的焊缝。

　　90年代，活性剂在焊接碳锰钢、低合金钢方面获得成功，并发展成A-TIG焊接新方法。1993年美国的爱迪生焊接研究所（EWI）与海军连接中心（NJC）开始进行活性剂的研究，该项目总投资80万美元，用以开发不锈钢、碳钢、镍基合金及钛合金的活性剂，其中不锈钢与碳钢活性剂分项目的研究费用为25万美元，该分项目于1998年基本完成，开发的不锈钢活性剂SS系列已商品化，不锈钢与碳钢活性剂已投入工业应用。

　　目前镍基合金用活性剂也已开发出来，正在开发铝、钛及其合金用活性剂产品。SS系列活性剂可用于多种奥氏体不锈钢的焊接，使焊缝熔深增加到9mm以上。

　　SS7活性剂用于焊接直径13cm、壁厚7mm左右的不锈钢钢管的优越性已得到广泛认可，采用直边坡口，两个焊道即可完成钢管的对接（第二道需加丝填满第一道留下的凹陷）。SS7活性剂可采用人工方法刷涂，活性剂涂层的厚度以涂层充分遮盖钢的本色为宜；也可采用机械刷涂的方法，以利于大规模应用，提高涂层厚度均匀性。

　　这两种刷涂方法都在工业中得到应用。所出售的活性剂SS7配有混合活性剂及溶剂用瓶、涂敷用刷、介绍如何使用的光盘等，该活性剂不含硫、碳氢化合物及氟化物。
 
　　在不锈钢焊接方面，SS系列活性剂和常规的自动氩弧焊设备配合可有以下优点：

　　减少各炉次钢板有微量元素差异而造成的熔深差异；减少坡口加工量；在焊接6-7mm厚的钢材时，可以单道完成对接，减少了焊接变形，同时焊缝质量不受影响。

　　使用A-TIG焊焊接形成的单面焊双面成形焊缝独具特点：

　　焊缝上下表面较宽，而焊缝中部较窄，其树枝晶方向几乎与双面焊效果等同。该焊接工艺已通过相关试验，可用于航空航天、化学工业、压力容器、电力设备、核电设施等领域。

　　美国开发的不锈钢活性剂已用于一艘双体船壳体及两艘油轮的建造，与常规焊接工艺相比，可节省工时75%。海军方面正使用该活性剂焊接舰船及潜艇用管道系统和某些零部件。该类活性剂可用于航空航天、化学工业、压力容器、海洋工程等领域，估计5年后将有29：1的投资回报率。

　　日本近年来也开发了活性剂 ，Kazuhiko Kamo 等已经将不锈钢活性剂用于核电站管子的全位置对接中。Satoru Asai 等应用该技术修复了核电站设备的裂纹,而不用铲除裂纹,降低了成本。为了修复核电站水下设备，将活性剂加入焊丝中。

　　英国焊接研究所（TWI）正在对此类活性剂的作用机理进行深入研究，与巴顿焊接研究所合作开发活性剂用于工业生产的项目已取得进展，该项目总投资超过10万英镑。