一季度产量全国前十！河南新能源汽车产业集聚区加速崛起

　　河南经济发展新动能，后劲儿十足。

　　近日，国家统计局更新多省份新能源汽车一季度产量。统计数据显示，2025年一季度河南新能源汽车累计产量16.76万辆，位居全国第十位。这是河南今年前两个月首次跻身全国汽车产量十强省份后，继续保持新能源汽车产量全国前十。

　　奋战二季度，河南正全力以赴。其中，计划出台的全省新能源汽车产业集聚区发展规划，或将为河南汽车产业发展添加新动能，为河南经济新旧动能转化刻下新注脚。

　　一季度新能源汽车数据出炉 中部省份抢眼

数据来源：国家统计局

　　开年以来，汽车产业省域竞速持续胶着。

　　国家统计局最新公布数据显示，2025年一季度新能源汽车产量前十的省份分别是：安徽、陕西、江苏、湖南、浙江、广东、上海、山东、重庆和河南。与2024年全年“成绩单”相比，这一排名发生不小的变化：其中，安徽汽车产业多线爆发，不论是3月份还是一季度，新能源汽车产量均居第一，发展势头迅猛；陕西紧随其后，一季度新能源汽车产量累计已超30万辆；3月份，河南新能源汽车产量6.57万辆，位居全国第九位，在3月产量的加持下，一季度河南新能源汽车以16.76万辆的累计产量冲进全国前十。

数据来源：国家统计局

　　值得关注的是，一季度全国新能源汽车十强名单中，中部省份占到3个席位。

　　看安徽，坚持整车、零部件、后市场“三位一体”布局，首个为新能源汽车产业进行专项立法的省份，集聚奇瑞、江汽、蔚来、长安、比亚迪、大众等整车厂商一系列行动，为新能源汽车产业集群搭建起互利共生的生态。

　　看湖南，拥有长沙比亚迪、北汽株洲、湘潭吉利、长沙广汽埃安等新能源汽车整车厂商，形成了新能源客车、乘用车、专用车同步发展的格局。此外，在新能源汽车的“三电”关键部件，湖南的研发制造能力相对领先。

　　看河南，比亚迪、上汽、奇瑞、日产等行业龙头在豫布局，本土企业宇通等不断发展，基本形成了从原材料到核心零部件，再到整车、配套设备、物联网的新能源汽车产业链；一季度全省新能源汽车产量、新能源汽车产业增加值、新能源汽车产业链增加值、新能源汽车零售额分别增长42.2%、42.8%、37.6%、33.3%，生产、消费齐发力。

　　此外，同为中部省份的湖北，虽然一季度新能源汽车产量未跻身十强，但是湖北的比较优势、未来预期值得关注。2024年，湖北汽车产业跨入“万亿俱乐部”；作为东风汽车总部所在地的湖北，2025年在新能源汽车领域定下“双百万”目标。

数据来源：国家统计局

　　龙头企业引领 河南新能源汽车“爆发力”UP

　　今年一季度，河南新能源汽车产业发展迎来“开门红”，既得益于河南对新能源汽车产业的提前布局，也得益于龙头企业的引领带动。

　　从生产端看，各车企产销数据显示，1—3月上汽集团、比亚迪新能源汽车产量分别为28.21万辆、105.71万辆，同比增长31.39%、72.64%；1—3月宇通客车产量8934辆，同比增长6.85%。尽管上汽、比亚迪未单独公布河南生产基地的产量数据，但与河南一季度经济数据形成呼应。

　　“河南新能源汽车产量进入全国前十，实现了产业发展的良好开局，是省委、省政府持续支持新能源汽车产业发展，一系列组合政策的成效显现。”河南省汽车工程学会监事长李冠峰接受大河财立方记者采访时表示，产业可持续发展的基础要素首要是顶层设计与政策引导，河南省多次修订提升新能源汽车产业发展目标，展现了政策灵活性与产业发展的信心；推动新能源汽车产业发展相关政策的出台，构建了覆盖技术研发、生产制造、市场开拓的全生命周期政策框架，为产业发展提供了方向和保障。

　　从消费端看，随着上汽、比亚迪等乘用车厂商落地，“地产车”效应渐现，在市区马路、高速公路上，“豫”字头车牌的上汽、比亚迪品牌车型越来越多。2025年年初，河南省商务厅、河南省发展改革委、河南省财政厅联合发文，实施汽车等商品消费补贴政策。

　　乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树接受大河财立方记者采访时表示，总体来看，未来中国汽车产业的最大机遇，在于如何让广大的城市居民及县乡老百姓拥有新能源汽车，包括河南地区在内的国内市场，还有大量的小微型低速电动车在运行。

　　“在私家车普及过程中实现电动化、面向中老年消费者实现智能电动车的有效覆盖，河南大有可为。”崔东树说。

　　奋战二季度 河南加力布局

　　以新能源汽车产业为代表的战略性新兴产业发展向好，拉动河南规上工业实现较快增长。与此同时，河南一季度经济稳健开局，GDP同比增长5.9%，高于全国0.5个百分点，全省经济延续稳中向好、持续向好的发展态势，新质生产力蓬勃发展，扛稳了经济大省挑大梁的责任担当。

　　“看一个地方的经济发展，不仅看增速，更要看结构。”河南省社会科学院数字经济与工业经济研究所所长赵西三表示，一季度河南经济新质动能更强。从产业结构看，河南一季度高技术制造业和战略性新兴产业增加值分别增长14.1%、10.6%；从产品结构看，服务机器人增长1.4倍，集成电路产品产量增长58.3%，新能源汽车产量增长42.2%，蓬勃发展的新质生产力有力支撑了河南经济的稳健开局。

　　奋战二季度，河南新能源汽车产业相关布局持续加快。河南省政府办公厅近日印发的《奋战二季度确保“双过半”若干政策措施》中，从顶层设计、外贸、基础设施建设等多维度就汽车产业下一步发展给出“答案”。

　　顶层设计方面，计划出台全省新能源汽车产业集聚区发展规划；外贸方面，计划出台促进外贸稳量提质若干措施，推出支持扩大汽车出口专项政策，给予生产型企业不超过1000万元、贸易型企业不超过100万元资金补贴；基础设施建设方面，2025年上半年新建公共服务领域汽车充电桩5000个。

　　尤其值得关注的，是即将出台的全省新能源汽车产业集聚区发展规划。近年来，随着比亚迪、上汽、奇瑞、日产等行业龙头纷纷“落子”河南，河南本土品牌不断发力，郑州航空港区、郑州经开区、中牟以及开封市等地连片发展，一条新能源整车产业带已在中原大地悄然隆起。河南新能源汽车产业的下一步发展，备受期待。

　　“相关政策给力，发展势头迅猛，为河南奋战二季度打下了良好的基础。”李冠峰表示，但需要看到的是，与排名前几位的省份相比，河南汽车产业尚有差距。下一步，建议更加注重创新引领，不断提升产品的技术含量和综合性能，充分发挥河南在产业链、地理位置、物流成本等方面的优势，通过持续不断地开发新市场，强化品牌建设，提升河南在汽车产业领域的长期竞争力，为赋能河南经济高质量发展注入源源不断的新动能。