瑞士洪水影响铝材供应，捷豹路虎产量受冲击

　　据盖世汽车Gasgoo消息，日前，捷豹路虎主要供应商Novelis工厂因洪水影响生产中断，从而引发了铝材短缺问题。捷豹路虎首席财务官Richard Molyneux向投资者表示，关键材料短缺将限制该公司本季度剩余时间和下一季度的生产。

　　据悉，今年7月份暴雨引发的洪水导致诺贝丽斯（Novelis）位于瑞士Sierre的工厂暂时停产，同时另一家铝材供应商肯联铝业（Constellium）旗下的两家工厂也被迫暂时关闭。而捷豹路虎和其他几家汽车制造商都是Novelis和肯联铝业的客户。

　　值得注意的是，捷豹路虎的多款明星车型，包括揽胜（Range Rover）系列及揽胜运动版SUV等，均大量采用铝金属材料。此次洪水导致的铝材短缺，将对公司生产线造成直接影响。根据公司2020年的财务数据，捷豹路虎每年消耗的铝材量高达约18万吨，此番短缺无疑是对其供应链韧性的一次严峻考验。

　　尽管面临挑战，捷豹路虎展现出了积极应对的态度。8月2日，Molyneux在捷豹路虎最新一季度的财报电话会议上说道：“我们将竭尽全力确保铝材短缺问题不会妨碍今年息税前利润（EBIT）目标的实现。我们的行业运营团队非常擅长寻找替代资源，并且我们也正在利用塔塔集团（Tata）的生态系统来寻求帮助。”

因面临特种铝合金供应短缺，保时捷下调全年营收指引

　　值得注意的是，除捷豹路虎之外，保时捷、宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪也受到了铝合金短缺的影响，但其中一部分车企已经找到了替代货源。

　　7月23日，保时捷宣布下调其2024年销售预测，主要原因是该公司的多个供应商受到特殊铝合金产品短缺的影响。保时捷表示，铝材供应问题影响了其所有车型的生产，并可能导致一个或多个车型系列暂时停产。消息公布后，保时捷股价一度大跌7%。

　　保时捷当时没有透露受洪水影响的供应商名称。而肯联铝业方也表示，该公司并未通过瑞士的工厂向保时捷供货。

　　Bernstein分析师表示，保时捷的停产可能导致下半年减产多达17，400辆汽车，相当于保时捷今年上半年交付量的11%以上。

　　高端汽车制造商是铝的最大汽车消费群体之一，铝的成本高于钢但重量更轻。与平价品牌不同，高端汽车制造商可以通过高价销售汽车来承担增加的材料成本。