Mg-Al系合金

　　Mg-Al系合金是最早用于铸件的二元合金系，该系既包括铸造合金又包括变形合金，是目前牌号最多应用最广的系列。大多数Mg-Al系合金实际上还包括其他的合金元素，以此为基础发展的三元合金系有:Mg-AI-Zn. Mg-AI-Mn. Mg-AI-Si和Mg-Al-RE共4个系列。其中Mg-AI-Zn系和Mg-AI-Mn系镁合金是工业上应用最广泛的一种镁合金，ZM5为其代表，该合金的特点是强度高、塑性好、铸造性能好。

    AZ (Mg-Al-W系镁合金枷AZ91)的屈服强度很高，广泛用于制造形状复杂的薄壁压铸件，如发动机和传动系的壳体、电子器材壳体、手动工具等。含铝量比AZ系镁合金低的AMMg-Al-M@系镁合金枷AM60, AM50 " AM20)具有优良的断裂韧性，但其屈服强度较低，通常用于承受冲击载荷的场合，如轿车侧门、仪表盘、坐椅框架、轮毅及体育用品等。

    然而AZ和AM系镁合金的高温抗蠕变性能比常用铭合金低一个数量级还多，温度高于150℃时拉伸强度迅速降低。为改善Mg-Al基镁合金的高温性能，目前除通过加入合金元素以改善析出相的特性榻体结构、形态及热稳定。哟来提高现有AZ系镁合金的耐热性能外，还开发出AS缸g-Al-Si-M动系、AE俪g-Al-R珍和Mg-AI-Ca系铸造镁合金。尽管增加含铝量提高合金的铸造性能，但为减少非连续析出尽相的数量，AS和AE系耐热镁合金的Al含量都较低。

　　下图为Mg-AI-Zn系25℃等温截面图。由图可知，ZM5的平衡组织为8+yo 6相是以镁质为基同时溶入铝和锌的固溶体，y相为Mg  A112  u ZM5合金广泛应用于飞机、导弹、汽车发动机上的高负荷零件，如飞机、导弹的壳体，电机及轿车齿轮传动变速箱箱体，飞机轮毅等。

    ZM5和ZM10有良好的流动性。但合金凝固时形成显微疏松的倾向大，铸件的气密性较差，适用于砂型和金属型铸造，也可用于压力铸造及其他特种铸造工艺生产铸件。为了提高铸件的气密性，可采用浸渗处理。