日本2025年第三季度铝升水环比下跌40.66%

根据S&P Global Commodity Insights下属Platts于6月26日的评估，第三季度进口至日本的原铝报价为较伦敦金属交易所（LME）现货价升水108美元/吨，日本主要港口到岸价，较第二季度的182美元/吨下跌40.66%。

第三季度铝升水报价的评估是基于5月30日至6月26日期间报告的9笔交易。所有交易均以108美元/吨的升水价格成交，最低总交易量为每月14,000吨，适用于7月至9月装运的P1020/P1020A海运铝锭。

谈判期间听到的报价区间为日本到岸价130-145美元/吨，比第二季度最终敲定的182美元/吨低20-29%。

据市场参与者称，买家对第三季度铝升水的预期为105-115美元/吨。

市场参与者表示，建筑行业以及汽车行业的需求一直疲软。美国自4月2日起对汽车加征25%的关税，影响了汽车行业的需求。一些市场参与者表示，他们预计未来几个月的需求将因关税而进一步下降。

与此同时，美国自6月4日起将铝关税从25%上调至50%，导致对美出口兴趣下降，欧洲和亚洲整体供应过剩。市场反馈显示，考虑到50%的关税，运往美国的货物的重置成本约为比LME现货溢价每磅70-75美分。然而，6月25日Platts美国铝现货中西部溢价为每磅55.55美分，交付于中西部地区，比重置成本低近每磅20美分。

6月26日，Platts评估了亚洲主要港口到岸价现货P1020铝升水为每吨100美元，与上日持平，但较2025年初下跌了每吨105美元，较本季度初下跌了每吨72美元。

在供应方面，预计今年第四季度将有两个项目投产。

市场人士对亚洲的短期前景仍然看跌。市场人士表示，鉴于预计美国供应将继续流向其他市场，以及印尼新增供应量增加，加之亚洲需求疲软，该地区供应增加，升水不太可能获得支撑。

尽管一些市场参与者预计正在进行的美加贸易谈判将为加拿大铝进入美国提供一些缓解，但其他市场参与者则持保守态度，预计铝关税变化有限。

5月底，日本主要港口的港口库存为33.1万吨，环比增长3.34%，同比下降6.50%。