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运输市场大变化 运费大幅上扬
今年下半年以来,国内运输市场发生重大变化。首先是煤炭价格大幅上涨,全国铁路货运量持续上升,运煤需求大幅增加;其次,9月21日,交通运输部出台超限《运输车辆行驶公路管理规定》,新规定的处罚标准比现行标准高了好几倍,大幅提高超限超载的违法成本。一方面,公路治超造成公路运输成本大幅上涨,单位运力下降明显,大量原本采用汽车运输的物资转战铁路运输;另一方面,随着铁路运输需求大幅上涨,各地铁路局逐步上调了铁路货物运费,如太原铁路局管内各站发送至全路各局(不含本局管内)的整车运费上浮10%,按“竞争性一口价”项目执行,与此同时,兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局等也都上调运费。不仅如此,由于北方冬季供暖季的来临,发改委召集北方各地铁路局开展保煤运输,一时间煤炭运输放在了首位,铁路运输非常紧张,其他物资运输需求则排队等待。
上述规定实施后,各地运费普遍上涨了50-100元/吨。如新疆地区铁路运费原本下调15%,而后逐步取消后,发往华南地区门到站运费从590元/吨上涨至690元/吨,发往华东地区也有相应幅度的上调。公路运费涨幅就更多,目前某铝厂从新疆地区发运铝锭至河南巩义公路运费高达700多元/吨,较前期大幅上涨近200元/吨。不过公路运输市场化明显,运输成本受多重因素影响,有一定季节性变化,今年5月西北公路运输一度比铁路还要便宜。
运费上调叠加铝水价格上涨 铝棒等铝加工企业黄金年代不在
据阿拉丁(ALD)了解,今年以来,国内各地区铝水价格基本都有20%左右的上浮,据我们了解,今年以来新疆、青海、重庆、河南、山东、内蒙古等地铝水价格都有不同程度的上涨,个别地区已是连续上涨多次,如新疆地区铝水价格从2014年长江下浮820元/吨逐步下调至2016年下浮620元/吨,上涨态势仍在持续。同时,不仅铝水价格在不断上涨,而且铝水定价协议也是越来越苛刻,个别铝厂规定未完成计划标准,每吨处罚高达上百元;而且定价方式也有所变化,多地均价模式表现越来越多,四地均价(山东、河南、华东、华南)、三地均价(长江、南储、华通)、两地均价(长江、南储)模式都有出现。
铝水成本的上涨,加上近期运输价格上涨,双重挤压下,部分西北铝加工企业直呼受不了,企业经营毛利几乎为负,部分企业被迫停产减产。据了解,新疆地区多家铝棒生产企业已经减产、停工,生产状态时断时续,部分企业甚至已经放假,已在生产的企业开工率大幅下降,仅一成左右的开工。青海新建一家铝棒企业,由于铝厂采用铝水两地均价,企业多次合计发现开工即亏损,索性继续待产。
铝棒等铝水加工企业经营环境不断恶化主要还是因市场地位发生重大变化,中国铝需求增速不断下滑,而铝供应则是不断增加,曾经抢手的铝锭、铝棒,现在是供应过剩,加工费低迷,经营利润下降是一定的。尤其是铝水加工企业夹在铝厂和铝深加工中间,两边受气的市场地位更是让这些企业经营小心翼翼,谨小慎微。因此,在我们看来,像铝棒这样的铝水加工企业黄金年代已经结束,未来的日子恐怕不大好过。
铝厂强势 铝棒企业犹如代工厂
我们阿拉丁(ALD)跟下游企业沟通中发现,几乎没有一家企业盛赞上游企业的,抱怨上游企业强势,不讲道理情况比较多见,颇为无奈的心理非常明显,犹如一家代工企业,各方面限制明显。就拿铝水供应来说,今年不少铝水加工经常性的受到上游铝厂铝水限供,旺季限供,淡季又嫌人家拿的太少;而且部分铝加工企业反映铝水挂包现象尤为严重,总是有高达50元/吨不等铝水挂包损失。不过铝厂在这方面真的也算不上什么,据我们了解,铝厂几乎除了氧化铝采购以外,其他物资方面都是属于强势地位。
铝水资源转化升级并非没有成功案例,我们发现铝产业上下游产业链发展比较好的只有山东魏桥模式,且不论港口铝土矿-电力-氧化铝-电解铝一体化,单论电解铝-铝水-铝深加工诞生的明星企业非常多,山东创新集团、山东裕阳集团、渤海活塞等多家有较强竞争力的企业,铝产业已发展成为滨州最大的支柱产业,成为全国重要的铝业生产基地。相比而言,西北、内蒙古甚至河南部分地区一直未能实现了由“傻大笨粗”向“高精特优”的华丽转身,个中原因值得企业和地方政府深思。
电解铝竞争应该是产业链的竞争
由于国内各地政策的多样性,使得国内铝厂经营成本差异较大,多数企业并没有意识到竞争早已不是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。而今天大多数国际知名企业都已意识到与供应商共存共荣的基本理念的重要性,与合作伙伴分享发展成果,并开始着手强化这一进程。如魏桥的赢联盟把港口、物流、矿山全部整合在一起,短短两年时间实现了与“三国四方”合作伙伴在几内亚组成赢联盟共同打造铝矾土全程物流链条。
目前,多数省区正在着手规划当地氧化铝、电解铝实现就地转化,将资源优势转化成产业优势,希望铝厂不要一块铝锭出省,铝厂也积极配合上线了大量铝加工规划,不过现在看来这一进程有点缓慢。我们认为发展下游产业链还是得依靠招商,铝加工毕竟不是铝厂核心优势,希望地方政府尤其是西北地区地方政府应该切实保证上下游企业之间合作信用,积极营造良好的营商环境,主动呵护下游中小企业发展,才能将资源优势转化为产业优势。
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